Khung gầm & khung treo ô tô

Khung gầm & khung treo ô tô

Dây chuyền dập khuôn chuyển tiếp và lũy tiến tự động đảm bảo độ chính xác có thể lặp lại cho quá trình sản xuất-số lượng lớn.

Giơi thiệu sản phẩm

Tổng quan về khả năng

 

Số liệu/Thông số

Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn

Chứng nhận chất lượng

IATF 16949:2016 / ISO 9001:2015

Dung sai dập chính xác

Lên đến 0,02mm (Khoảng cách lỗ: 0,05mm)

Phạm vi công suất ép

100T – 1.000T (Khuôn lũy tiến & chuyển giao)

Độ dày vật liệu

0,8mm - 8.0mm

Chống ăn mòn

Lớp phủ E{0}}/Mạ kẽm vượt qua Thử nghiệm phun muối 1.000 giờ (ASTM B117)

Tài liệu PPAP

PPAP cấp 3 đầy đủ (FAIR, Kế hoạch kiểm soát, Báo cáo CPK/PPK)

 

Năng lực sản xuất & kỹ thuật

 

-Dập kim loại có độ chính xác cao và bản vẽ sâu
Dây chuyền dập khuôn chuyển tiếp và lũy tiến tự động đảm bảo độ chính xác có thể lặp lại cho quá trình sản xuất-số lượng lớn.
Hình học phức tạp: Khả năng vẽ sâu cho tháp treo, giá đỡ tay điều khiển và các bộ phận khung- mà không làm mỏng vật liệu.
Tính nhất quán của lô: Kiểm soát quy trình thống kê đảm bảo độ lệch chiều tối thiểu trong nhiều{0}}nghìn{1}}các lần chạy sản xuất.
Hàn rô-bốt và lắp ráp phụ-
Hàn MIG/TIG & hàn điểm tự động: Mang lại độ xuyên thấu mối hàn cao và độ bền kết cấu mà không bị biến dạng nhiệt.
Trong-Xác minh thiết bị cố định đường dây: Đảm bảo căn chỉnh lỗ chính xác và kích thước kết nối trước khi phủ.
Gia công thứ cấp tích hợp
Được tích hợp phay CNC, khai thác tốc độ cao{0}}và cắt laze để đáp ứng dung sai cực kỳ chặt chẽ trên các giao diện lắp quan trọng.

 

Giải pháp lựa chọn vật liệu và giảm nhẹ

01/

Thép cường độ-cao (AHSS / UHSS / S355 / Q235):Mang lại độ bền chảy tối đa và khả năng chống mỏi cho các cấu trúc khung gầm-nặng.

02/

Hợp kim nhôm ô tô (6061-T6, 5052-H32):Được thiết kế để giảm trọng lượng của Xe điện (EV) nhằm giảm trọng lượng lề đường đồng thời đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn khi va chạm.

03/

Thép không gỉ (304/316):Hiệu suất chống ăn mòn-trong môi trường gầm xe khắc nghiệt.

04/

Hoàn thiện bề mặt nâng cao:Lớp phủ E{0}}và lớp mạ kẽm-niken tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường OEM toàn cầu.

 

Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt

 

Truy xuất nguồn gốc nguyên liệu thô:Xác minh hóa học và cơ học (MTR) trước khi đưa vào sản xuất.
Đo lường 3D CMM:Kiểm tra kích thước đầy đủ-trên Máy đo tọa độ ZEISS dựa trên tệp CAD STEP/IGES.
Giám sát năng lực quy trình:Đánh giá liên tục nhắm mục tiêu theo thứ nguyên Quan trọng-đến-Chất lượng (CTQ).
Kiểm tra độ phá hủy và độ bền:Kiểm tra độ xuyên thấu của đường hàn, kiểm tra độ bền kéo và phân tích-ăn mòn do phun muối.

 

Ứng dụng

Xe chở khách

Giá đỡ tay điều khiển, giá đỡ giảm xóc, ống lót thanh lắc, dây buộc khung phụ.

Xe tải và xe buýt thương mại

Các trụ đỡ-khung gầm hạng nặng, giá đỡ động cơ, giá đỡ lò xo lá.

Xe điện (EV)

Giá đỡ khay pin bằng nhôm nhẹ và giá đỡ khung phụ có kết cấu gia cố.

 

Quy trình tùy chỉnh hợp lý

 

Đánh giá DFM & Kỹ thuật:Đánh giá CAD 2D/3D về tính khả thi trong sản xuất, bố trí dụng cụ và tối ưu hóa vật liệu.
Tạo nguyên mẫu nhanh:Các mẫu-dụng cụ mềm và cắt laser-để xác thực thiết kế và kiểm tra sự phù hợp.
Phát triển công cụ & PPAP cấp 3:Sản xuất công cụ cứng, báo cáo kiểm tra mẫu ban đầu (FAIR) và phê duyệt khả năng xử lý-.
Sản xuất hàng loạt &-Giao hàng đúng hẹn:Sản xuất tự động với khả năng truy xuất nguồn gốc hàng loạt.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Khung gầm và khung treo ô tô dùng để làm gì?

Trả lời: Khung gầm và khung treo ô tô là các bộ phận kết cấu dùng để kết nối hệ thống treo, khung đỡ xe và gia cố các cụm ô tô.

Hỏi: Quy trình sản xuất nào được sử dụng cho giá đỡ ô tô?

Trả lời: Các quy trình phổ biến bao gồm dập chính xác, vẽ sâu, uốn, hàn, gia công và hoàn thiện bề mặt.

Hỏi: Bạn có thể sản xuất khung theo bản vẽ của khách hàng không?

Đ: Vâng. Giá đỡ tùy chỉnh có thể được sản xuất dựa trên bản vẽ kỹ thuật, tệp CAD, thông số kỹ thuật vật liệu và yêu cầu kỹ thuật.

Hỏi: Vật liệu nào thường được sử dụng cho giá đỡ ô tô?

Trả lời: Các vật liệu phổ biến bao gồm thép cacbon, thép không gỉ và hợp kim nhôm. Lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào yêu cầu về độ bền, mục tiêu trọng lượng và điều kiện ứng dụng.

Hỏi: Làm thế nào để bạn duy trì chất lượng khung ổn định trong quá trình sản xuất hàng loạt?

Trả lời: Tính nhất quán được duy trì thông qua các quy trình sản xuất được kiểm soát, quản lý dụng cụ, kiểm tra kích thước và giám sát chất lượng lô.

Câu hỏi: Giá đỡ ô tô có phù hợp với các dự án của nhà cung cấp OEM và Cấp không?

Đ: Vâng. Các thành phần này phù hợp cho các dự án OEM, ứng dụng của nhà cung cấp Cấp và nhà phân phối linh kiện ô tô yêu cầu các bộ phận kim loại tùy chỉnh.

Hỏi: Những phương pháp xử lý bề mặt nào có thể được áp dụng cho giá đỡ ô tô?

Đáp: Xử lý bề mặt tùy thuộc vào yêu cầu về vật liệu và ứng dụng, đồng thời có thể bao gồm lớp phủ bảo vệ hoặc quy trình hoàn thiện chống ăn mòn-.

Hỏi: Nguyên mẫu có thể được sản xuất trước khi sản xuất hàng loạt không?

Đ: Vâng. Việc sản xuất nguyên mẫu và mẫu có thể được sắp xếp để xác minh thiết kế, thử nghiệm lắp ráp và đánh giá sản xuất trước khi-quy mô sản xuất hoàn chỉnh.

Chú phổ biến: khung gầm và khung treo ô tô, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất khung gầm và khung treo ô tô Trung Quốc

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall